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The policies have been adopted from the National Auto Sport Association 2007 Regulations. Policies of safety, participant conduct and expectations pertaining to auto racing are adapted to sim racing to make the experience between driving in local NASA events and racing online as seamless as possible. The policies are numbered to the exact section and sub-section of the 2007 NASA CC&Rs for easy reference. Policies specific to online auto racing are note as section zero (0.#). Download the Race2Play Codes and Regulations (Right-click and "Save as" to your hard drive.) Read why some of our policies are in place here.
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The 10 Cardinal Rules We understand that some may not have the time to read every word of our policies and procedures. So, we have compiled a list of the "10 Cardinal Rules" to get you through your first couple events here while you read up on the specifics. 1) Create a player profile using your regular name. You will not be allowed to race until your player name exactly matches your Race2Play account name. 2) If you spin or run off the track, do not merge back onto the racing surface until all traffic has passed. You are off the track, regardless of circumstance. If you spin and your car remains on track, stay put until all traffic has passed. 3) Do not attempt U-turns on the racing surface. You will cause an accident, and even if you do not you will be removed (booted) from the event. 4) Two tires must remain within the painted white lines (Marked Course) at all times. Course cutting is considered to be all 4 wheels beyond those lines, and is not allowed. 5) Do not use the ESC key unless you are retiring from the session. The real-world equivalent to the ESC key is unbuckling from your car and leaving it on track. Applies to Qualifying and Race sessions. 6) Do not text-chat during Qualifying or Race sessions for any reason. This includes calling 'Pit-in', 'Pit-out', 'Sorry' and 'Thank You'. It is a distraction to drivers on track, and will have to wait until after the session. 7) Be a good sport. Drive hard, but be a sportsman. Don't go cussing another driver for spinning you ... It was not intentional. No flaming for any reason. 8) Follow all safety rules as if you were in a real car on a real track: pit speed, all flags, lights, etc. 9) Patience. Punting another is avoidable contact and will be penalized. On the first lap it's an automatic drive-through ... Should you not take it, you will receive a lap penalty after the event. After the first lap, punts are subject to Steward review, with the at-fault party at risk of lap penalties. 10) Do not alter your line or braking for a faster car behind you. Unpredictable moves have a way of ending the race for both of you. Let the faster car dictate when and where to initiate a pass, and only then you are free to assist by easing off the throttle. And have fun! |
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En Espanol
Nosotros entendemos que algunos de ustedes no tienen tiempo de leer cada palabra de nuestras políticas y procedimientos. Así, que hemos recopilado una lista de las “10 Reglas Cardinales” para que puedas sobrellevar los primeros eventos en lo que lees todo lo especifico. 1) Crear un jugador usando tu nombre regular. No te será permitido correr hasta que el nombre del jugador sea igual al nombre de tu cuenta de Race2play. 2) Si te trompeas o te sales de la pista, no regreses a la superficie de carreras hasta que todo el tráfico haya pasado. Estas fuera de la pista, sin importar la circunstancia. Si te trompeas y tu auto permanece dentro de la pista, quédate inmóvil hasta que todo el tráfico haya pasado. 3) No intentes dar vuelta-en-U en la superficie de carrera. Causarás un accidente, y aun si no, serás removido (botado) del evento. 4) Dos llantas deberán permanecer dentro de las líneas blancas (Curso Marcado) en todo momento. Cortando curso es considerado cuando las 4 llantas están mas allá de estas líneas y no es permitido. 5) No usar la tecla ESC key a menos que te estés retirando de la sesión. El equivalente en la vida-real de la tecla ESC es como quitarte el cinturón de tu auto y dejarlo en las pista. Aplica a las sesiones de Calificación y de Carrera. 6) Por ninguna razón deberás chatear o mandar texto durante las sesiones de Calificación o de Carrera. Este incluye 'Pit-in', 'Pit-out', 'Sorry' and 'Thank You'. Es una distracción para los pilotos en la pista, y deberá esperarse hasta después de la sesión. 7) Se un buen deportista. Maneja fuerte, pero se buen deportista. No insultes a otro piloto por que te trompeo... No fue intencional. No se permite insultar por ninguna razón. 8) Sigue todas las reglas de seguridad como si estuvieras en un auto de verdad: velocidad de pits, todas las banderas, luces, etc.. 9) Practica paciencia. Golpear por detrás a otro piloto en la primer vuelta será una orden automática de penalización y deberás pasar a pits sin parar (drive-through). Esta es tu responsabilidad ... De no tomar la penalización, se te quitara una vuelta al finalizar el evento. 10) Cuando tengas un auto más rápido detrás tuyo, no alteraras tu línea de carrera ó frenado. Movimientos imprevisibles tiene una manera de terminar la carrera de ambos. Deja que el auto mas rápido dicte cuando y donde iniciara el rebase, y solo asi serás libre de ayudar dejando de acelerar. Y diviertete! |
